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	<id>https://mswiki.motorkontrolle.de/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Einspritzanlage</id>
	<title>Einspritzanlage - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-04-30T21:12:52Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Motorkontrolle.de</subtitle>
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		<id>https://mswiki.motorkontrolle.de/index.php?title=Einspritzanlage&amp;diff=391&amp;oldid=prev</id>
		<title>Supacharger: /* Welche zusätzlichen Komponenten braucht man um eine MegaSquirt in ein Fahrzeug zu integrieren? */</title>
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		<updated>2013-04-21T08:35:16Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Welche zusätzlichen Komponenten braucht man um eine MegaSquirt in ein Fahrzeug zu integrieren?&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
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		<author><name>Supacharger</name></author>
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		<id>https://mswiki.motorkontrolle.de/index.php?title=Einspritzanlage&amp;diff=389&amp;oldid=prev</id>
		<title>Supacharger: Die Seite wurde neu angelegt: „== Welche zusätzlichen Komponenten braucht man um eine MegaSquirt in ein Fahrzeug zu integrieren? ==  Damit sie eine MegaSquirt in ihrem Fahrzeug verwenden k…“</title>
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		<updated>2013-04-21T08:33:15Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Die Seite wurde neu angelegt: „== Welche zusätzlichen Komponenten braucht man um eine MegaSquirt in ein Fahrzeug zu integrieren? ==  Damit sie eine MegaSquirt in ihrem Fahrzeug verwenden k…“&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;== Welche zusätzlichen Komponenten braucht man um eine MegaSquirt in ein Fahrzeug zu integrieren? ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Damit sie eine MegaSquirt in ihrem Fahrzeug verwenden können, benötigen sie noch folgende Komponenten, individuell abgestimmt auf ihr Projekt:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Die Einspritzdüsen und die zugehörigen Muffen zum Einbau in die Ansaugbrücke&lt;br /&gt;
* Eine Drosselklappe&lt;br /&gt;
* Eine Hochdruck-Kraftstoffpumpe, die Vor- und Rücklaufleitungen und die Einspritzleiste für die Düsen&lt;br /&gt;
* Eine Druckregler für den Kraftstoff&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wenn sie ihren Umbau an einem Fahrzeug durchführen, welches schon über eine neuere Zentraleinspritzung verfügt, sind die meisten Komponenten wie Einspritzdüse, Druckregler und Drosselklappen-Poti bereits verbaut. Was so einen Umbau natürlich wesentlich einfacher macht, als einen Vergaser-Motor umzubauen. Eine „TBI“ („Throttle Body Injection“ = Zentraleinspritzung) vereinfacht das Projekt zusätzlich durch den geringen Verdrahtung-Aufwand, die wegfallende Einspritzleiste und Modifikationen an der Ansaugbrücke (keine Muffen für Einspritzdüsen) usw. Ein Motor mit Zentraleinspritzung lässt sich auch später noch ohne weiteres auf „Port Injection“ (Multi-Point-Injection) umrüsten; die TBI kann dann als reine Drosselklappe genutzt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Quelle: MegaManual unter http://www.megamanual.com/index.html&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Supacharger</name></author>
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