Abkürzungen und Übersetzungen: Unterschied zwischen den Versionen

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*TPS (throttel position sensor) = Drosselklappen Stellung Sensor
 
*TPS (throttel position sensor) = Drosselklappen Stellung Sensor
  
*VE = volumetric efficiency = Der Liefergrad VE (volumetric efficiency) ist eine Prozentangabe die dem Verhältnis Druck im Zylinder zu Druck im Ansaugrohr entspricht. Wir kennen das Volumen (V) des Hubraumes des Motors. So können wir die Masse der Luft (M) im Zylinder (proportional zu n(Drehzahl)) bestimmen. [http://www.megasquirt.de/ Wie funktioniert Megasquirt]
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*VE = volumetric efficiency = Der Liefergrad VE (volumetric efficiency) ist eine Prozentangabe die dem Verhältnis Druck im Zylinder zu Druck im Ansaugrohr entspricht. Wir kennen das Volumen (V) des Hubraumes des Motors. So können wir die Masse der Luft (M) im Zylinder (proportional zu n(Drehzahl)) bestimmen. [http://www.megasquirt.de/manual/mfuel-de.htm#law Wie funktioniert Megasquirt]
 
   
 
   
  

Version vom 10. Juli 2012, 12:18 Uhr

Diese Seite mit den Abkürzungen und Übersetzungen soll dazu dienen sich leichter mit den Begriffen und speziellen Abkürzungen im Manual und im TunerStudio zu recht zu finden: (die Seite ist noch in Bearbeitung mit Dank an Frank für die Ersterstellung)

  • AFR (air/fuel ratio) = Luft/Kraftstoff Verhältnis
  • alternating = abwechselnd
  • anti-rev system (traction control) = Beschleunigungs Hilfe (soll die Räder am Durchdrehen hindern)
  • barometric control = Umgebungs-Luftdruck Kontrolle
  • calibrate TPS = Kalibrieren vom Drosselklappensensor
  • closed loop = geschlossener (Regel-)Kreis (Regelung ein)
  • CLT (coolant temp) = Wasser Temperatur (hier: Wassertemperatur-Sensor)
  • cycle = Zyklus
  • decel (deceleration) = Verzögerung (das Gegenteil der physikalischen Beschleunigung)
  • ECU (electronic control unit) = Elektronische Steuereinheit
  • engine map = Saugrohr Druck
  • EFI (electronic fuel injection) = Elektronische Kraftstoff Einspritzung
  • EGO (exhaust gas oxygen) = Abgas Sauerstoff Gehalt
  • fan = Ventilator
  • FIDLE = Kaltstartventil
  • fuel = Kraftstoff
  • hard cut = harter Schnitt (hier: harter Drehzahlbegrenzer)
  • knock system = Klopfregelung
  • launch control = Anfahrhilfe
  • MAP(manifold absolute pressure) = Saugrohrdruck
  • MAT(mass air temp) = Ansauglufttemperatur-Sensor
  • MS = MegaSquirt = Mega Spritzer
  • narrowband = Schmalband
  • nitrous = NOS2, Lachgas, der schnelle Spass aus der Flasche
  • O2 driven correction (Gego) = Korrektur der Einspritzzeit nach CO Sonde
  • open loop mode = offener Kreis (Regelung aus)
  • outputs = Ausgänge
  • over boost = Überdruck
  • over run fuel cut = Schubabschaltung
  • pulse width = Einspritz-Zeit
  • PWM (pulse width modulation) = Pulsweitenmodulation (vorab hier die Erklärung der Pulsweitenmodulation aus dem Standard-Wikipedia)
  • port injector = Saugrohr Einspritzung
  • realtime display = Echtzeitanzeige
  • rotary = Rotor (Wankelmotor)
  • RPM (round per minutes) = Umdrehungen je Minute
  • simultanous = gleichzeitig
  • shift light = Schaltanzeige
  • spark advance = Zündzeitpunkt "vor" nehmen ???
  • spark retard = Zündzeitpunkt zurück nehmen
  • TBI (throttel body injection) = Drosselklappen Einspritzung
  • TPS (throttel position sensor) = Drosselklappen Stellung Sensor
  • VE = volumetric efficiency = Der Liefergrad VE (volumetric efficiency) ist eine Prozentangabe die dem Verhältnis Druck im Zylinder zu Druck im Ansaugrohr entspricht. Wir kennen das Volumen (V) des Hubraumes des Motors. So können wir die Masse der Luft (M) im Zylinder (proportional zu n(Drehzahl)) bestimmen. Wie funktioniert Megasquirt


  • warmup = Warmlauf/Kaltstart
  • water injection = Wasser Einspritzung
  • wideband = Breitband
  • WOT = Width Open Throttel = Voll geöffnete Drosselklappe